В продолжение темы дорожных проблем города на Неве нельзя не вспомнить про стихийные парковки, зачастую становящиеся одной из причин транспортных коллапсов. По статистике в историческом центре Петербурга вдоль улиц стоящие на стоянках автомобили в десятки раз превышают допустимые нормы. Чтобы разгрузить центр, с 2013 года предполагается сделать стоянки фиксированными и платными.
В результате прокурорской проверки подтвердились ранее установленные данные о самовольном незаконном поднятии тарифов на проезд в городских маршрутных такси некоторыми компаниями-перевозчиками. Как уже сообщалось ранее, с середины апреля горожане стали вынуждены платить за проезд не 30, а 35 рублей. Городские власти отмечают, что петербуржцы имеют полное право оплачивать проезд по «старой цене», а в случае нарушения их прав обращаться с жалобами в прокуратуру или городской комитет по транспорту.
Как уже сообщалось ранее, в середине апреля питерские компании – владельцы городских маршрутных такси, в число которых входят «Вест-Сервис», «Питеравто», «Третий парк», «ШПУНТ-Северо-Запад», подняли цены на транспортные услуги с 30 до 35 рублей, ссылаясь на удорожание топлива. Но, как выяснилось, вот уже почти месяц петербуржцы ездят на маршрутках, переплачивая каждый раз по 5 рублей ни кем незарегламентированный тариф.
В связи с плановыми работами по ремонту дорог и автомагистралей Санкт-Петербурга государственная административная техническая инспекция обращает внимание водителей на то, что в Адмиралтейском районе вводится ограничение на движение транспорта: с 30 апреля по 18 сентября - по улице Егорова (участок от 6-й Красноармейской до 5-й Красноармейской); с 1 мая по 30 июня - по площади Исаакиевской (от улицы Малой Морской до Адмиралтейского проспекта); с 1 мая по 16 июля - по улице Розенштерна (от набережной Обводного канала до улицы Ивана Черных); с 1 мая по 30 июня – по Вознесенскому проспекту (от Адмиралтейского проспекта до улицы Малой Морской). До 30 июня будет закрыто движение на переулке Лодыгина – от Рижского проспекта до улицы Курляндской.
В связи с организацией 1 мая в Санкт-Петербурге шествия колонн представителей политических партий и объединений от БКЗ «Октябрьский» по Лиговскому пр., Невскому пр., Адмиралтейскому пр., Дворцовому проезду (до Дворцовой пл.), Б. Морской ул. (до Исаакиевской пл.) закрывается движениевсех видов транспорта.
Эксперты считают, что жителям Санкт-Петербурга необходимо готовиться к повышению стоимости проезда на городском транспорте уже к середине лета текущего года. И хотя решения по этому поводу еще нет, прогнозы строятся на основании внесенных в бюджет поправок, увеличивающих субсидии городским перевозчикам на 200 миллионов рублей. При этом предположительно уже с 1 июля проезд в метро может обойтись в 27 рублей, билет в автобусе, троллейбусе и трамвае – 23 рубля.
Начиная с сегодняшнего дня и до 31 октября текущего года отдельным категориям граждан, проживающим в Петербурге, предоставляется право на льготный проезд с оплатой 10 % от стоимости транспортом железнодорожного сообщения. Это право закреплено соответствующими региональными законами «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан в Санкт- Петербурге» и «О дополнительных мерах социальной поддержки детей и молодежи в Санкт-Петербурге».
С 27 апреля по 31 октября 2012 года ряд льготных категорий граждан смогут оплатить проезд на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, а также пригородных «социальных» маршрутах со скидкой 90%.
То, что от затеи построить Орловский туннель в Смольном уже давно думали отказаться, не новость. С 2011 года и на протяжении нескольких месяцев шли долгие дебаты между экспертами: «быть или не быть?». В итоге жирную точку в этом вопросе поставил вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Вязов на прошедшем сегодня совещании.
В связи с празднованием Радоницы – дня, когда православные поминают усопших родных и близких власти Петербурга и Ленинградской области приняли решение увеличить количество общественного транспорта, чьи маршруты пролегают через городские кладбища. Напоминаем рейсы.