В продолжение темы дорожных проблем города на Неве нельзя не вспомнить про стихийные парковки, зачастую становящиеся одной из причин транспортных коллапсов. По статистике в историческом центре Петербурга вдоль улиц стоящие на стоянках автомобили в десятки раз превышают допустимые нормы. Чтобы разгрузить центр, с 2013 года предполагается сделать стоянки фиксированными и платными.
Эксперты считают, что жителям Санкт-Петербурга необходимо готовиться к повышению стоимости проезда на городском транспорте уже к середине лета текущего года. И хотя решения по этому поводу еще нет, прогнозы строятся на основании внесенных в бюджет поправок, увеличивающих субсидии городским перевозчикам на 200 миллионов рублей. При этом предположительно уже с 1 июля проезд в метро может обойтись в 27 рублей, билет в автобусе, троллейбусе и трамвае – 23 рубля.
С 27 апреля по 31 октября 2012 года ряд льготных категорий граждан смогут оплатить проезд на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, а также пригородных «социальных» маршрутах со скидкой 90%.
Парламентарии решили заняться вопросом капремонта многоэтажных домов. Давно пора, скажете вы, да не тут то было. В новом законопроекте все расходы планируется переложить на печи собственников жилья.
Одна из историй, произошедших в Петербурге, помогла экспертам раскрыть мошенничество в сфере жилищно-коммунального хозяйства чуть ли не всероссийского масштаба. Дело в том, что жители одного из домов, исправно оплачивая услуги на поставку тепла (отопление), оказались должны ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» двадцать три с лишним миллиона рублей! Разобраться в вопросе («Почему?») помогла собственникам квартир специалист НП «Центр регулирования деятельности организаций в сфере управления многоквартирными домами «Оккервиль» Панина Елена, имеющая к тому же кандидатскую экономическую степень.
Эксперты считают, что жителям Санкт-Петербурга необходимо готовиться к повышению стоимости проезда на городском транспорте уже к середине лета текущего года. И хотя решения по этому поводу еще нет, прогнозы строятся на основании внесенных в бюджет поправок, увеличивающих субсидии городским перевозчикам на 200 миллионов рублей. При этом предположительно уже с 1 июля проезд в метро может обойтись в 27 рублей, билет в автобусе, троллейбусе и трамвае – 23 рубля.
